这几天，玉林朋友热议的话题可能就是玉林福绵机场在8月28日正式通航起飞的大事件了。玉林人盼望了几十年内的飞天梦终于要实现了。
据了解，玉林福绵机场首期将开通5条航线，可通达北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7个城市。其中8月28日飞北京作为首飞航班。
以后玉林市去北京上海等地旅游就不用坐漫长的火车了。
玉林福绵机场是广西第八个民用机场，前面七个是南宁吴圩机场、桂林两江机场、北海福成机场、柳州白莲机场、河池机场、梧州西江机场、百色巴马机场。
那么随着玉林福绵机场正式起飞，接下来，广西第九个、第十个机场会是哪一个呢？
目前广西传出要建设机场的有五个：防城港四合机场、北海市第二机场、贵港蒙圩机场、贺州机场、崇左机场。在年的中国民用机场建设年度峰会公布了“十三五”规划中预计新增机场名单，防城港、贵港和崇左三市均上榜。但是现在已经是年，还没有一个机场真正动工建设。反而玉林福绵机场建成了。
防城港四和机场
防城港四和机场建设是声音最大的一个机场，连选址都已经基本确定在四和村了，定位为4C民用机场。当时，防城港还在年出台了一个三年行动规划，防城港四和机场”预计总投资15亿，建设年限是年-年。不过目前还没有见有动工建设的迹象。
北海市第二机场
北海市第二机场是去年才开始跳出来要建设的新机场，选址在合浦西场，处在北海和钦州的中间位置。北海市第二机场定位非常高，达到了4E级，按照国际机场的标准建设，比现在的北海福成机场还要高规格。
从选址来看，北海市第二机场主要就是服务北部湾经济区，将打造成北部湾国际机场。在北海市今年的政府报告里也提到了加快北海市第二机场的计划。
贵港蒙圩机场
贵港蒙圩机场现在已经有了，但不是民用机场而已。在年的时候，贵港还和龙浩集团签署合作协议，签署合作协议，根据协议，双方就贵港蒙圩军民合用机场、贵港城区通用机场规划建设与运营管理，航空产业园规划建设及配套市政基础设施投资建设等方面展开合作，大力开拓航空市场。而在去年，贵港市还召开了研究部署贵港机场建设前期工作。
贺州机场
贺州机场建设提出得也非常的早，在年的时候就开始提出建设。但是一直没有取得多大进展。
崇左机场
除了年的会议传出崇左要建机场外，有关崇左机场建设的信息比较少，所以崇左机场建设希望比较小。
从战略部署和发展要求来看，个人觉得，防城港四和机场以及北海第二机场成为广西第九个民用机场概率应该比较大，而且两个机场存在着竞争性。防城港四和机场在国家战略方面有较大优势，而北海第二机场在广西北部湾发展中有较大优势，处于北部湾沿海三市的中心区域，随着广西滨海公路的建设，北钦防到北海第二机场都非常方便。
而贵港机场、崇左机场和贺州机场，短期建设的可能性比较小，估计建设一个短途飞行的通用航空机场概率比较大。
对于广西第九个民用机场，大家觉得哪个城市的概率会比较大呢？
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