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为不断提升全市电梯质量安全水平，保障安全使用，年3月以来，广西柳州市市场监管局结合实际，先后印发《柳州市市场监督管理局关于推进调整电梯检验检测方式试点工作的通知》和《柳州市市场监督管理局关于进一步做好电梯检验检测改革试点工作的通知》等文件，引入上海汉比检测科技有限公司、湖南九宫格智能科技有限公司、国家建筑城建机械质量监督检验中心等三家检测机构，将柳江区、鱼峰区、城中区、柳南区等4个城区的1.3万余台电梯纳入检验检测试点范围。
广西、南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、岑溪市、北海市、防城港市、东兴市、崇左市、凭祥市、钦州市、贵港市、桂平市、玉林市、北流市、百色市、贺州市、河池市、宜州市、来宾市、合山市、
近日，柳州市市场监管局联合广西特检院柳州分院对三家检验检测机构的试点工作开展情况进行监督检查。
贵州省、贵阳市、遵义市、毕节市、六盘水市、铜仁市、安顺市、黔东南市、黔南市、黔西南市、凯里市、都匀市、兴义市、兴仁市、福泉市、黔西市、盘州市、赤水市、清镇市、仁怀市、
检查组对以上三家公司的检测工作开展实地检查，重点查阅检测机构的质量体系运行情况、注册检测人员持证情况、检测仪器设备校验情况、电梯检测档案等资料;检测现场查看检测人员是否配备和穿戴安全防护用品、检测区域是否封闭并设置警示标示、是否按照试点工作要求审核电梯使用单位落实主体责任的相关资料;查看检测人员对电梯轿厢、机房、底坑等关键部位是否按照相关安全技术规范的要求使用检测仪器设备进行检测等工作。
海南省、海口市、三亚市、三沙市、儋州市、五指山市、文昌市、琼海市、万宁市、东方市、
同时，检查过程中发现有未按照试点工作要求审查使用单位落实主体责任相关资料、未按照要求建立电梯检测技术档案等问题。检查组对发现的问题提出了具体整改意见，并要求检测机构严格按照要求限期整改到位。通过监督检查，进一步规范了检测机构的检测行为，助力检测机构提高检测工作质量，并督促使用单位全面落实安全主体责任。
设计防水方案
隧道防水设计综合考虑以下五个方案以确保工程各部位达到所要求的防水等级。
1.管片自身防水
管片混凝土采用密实级配，抗渗等级0.8MPa，具有良好的自防水性能；管片制作采用高精度钢模，钢模制作允许误差为±0.4mm，防止管片拼接出现错台，管片错台不得超过4mm。
2.接缝防水
沿管片肋面四周设置一道密封垫以保证接缝防水。密封垫选用符合标准的氯丁橡胶或遇水膨胀橡胶，采用批准的粘合剂按操作方法将密封垫牢固的粘接于管片上，并视拼装成环的需要加以润滑。
相邻密封垫产生10mm的搭接误差时仍能达到设计的防水要求。
3.螺栓防水
管片螺栓接头设置止水垫圈。
4.嵌缝
管片设计预留合适的嵌缝沟槽。
5.管片外围防水
盾尾空隙注浆设计选用适宜的配比及材料并精心施工以形成稳定均匀的管片外围防水层。
工期要求
1、试验段：年10月开工，年2月完工，工期共日历天。
2、c——b段：年7月开工，年8月完工，工期共日历天。
施工场地布置
试验段施工场地布置说明
试验段盾构井与暗埋段同时开工，尽快完成化工研究所位置施工场地范围内暗埋段主体结构，并填土恢复，形成远期暗埋段及敞口段施工及盾构作业时所需的作业场地，因此试验段施工场地布置按两期考虑。
1、盾构井及暗埋段一期围挡施工阶段场地布置说明暗埋段采用明挖顺作法施工，占用了南侧大部分施工场地，因此该阶段施工场区主要布置在场地北部，包括场地平整及硬化，施工区域划分，临时设施搭建等工作。（见图4.1）。
⑴围墙和大门
围墙形式按招标文件要求确定，大门设在场地东北角，门边设置洗车槽及门卫值班室。
⑵场地平整及硬化
施工现场卸土至d路面标高，场区内除盾构施工工作场地及暗埋段开挖区域作特殊处理以外，场内运输道路部分采用20cmC20钢筋混凝土，其余硬化考虑10cm厚C20混凝土硬化。
⑶办公及生活用房
主要包括业主代表及监理工程师办公室，业主代表及监理工程师宿舍，工地办公及会议室、试验室、生活用房、食堂、浴室、厕所等临建设施，其中工地办公及会议室和生活用房按两层搭建，业主代表及监理工程师办公室和宿舍配套设施符合招标文件要求。
⑷钢筋加工及材料堆放场
用于暗埋段结构和盾构井结构施工中的钢筋加工、成品及钢支撑和钢围檩堆放。
⑸临时堆土场
用于暗埋段土方和盾构井土方开挖施工中，在施工现场内临时堆积。
⑹配电房
配电房设在场地东侧盾构工作井井边，其中一路KVA为远期盾构推进提供动力，另一路KVA通过厢变转化提供生产和生活用电。
2、盾构掘进阶段施工场地布置
盾构掘施工阶段场地分为南、北两个相互独立部分，南侧场地用于敞口段及暗埋段施工作业，北侧场地用于盾构掘进施工（见图4.2）。盾构掘进施工场地内拆除一栋生活用房，保留北侧大部分临时设施，并新建集土坑、注浆站、材料库、备用发电机房，铺设桁车走行轨道，划分管片堆放区，挖掘机作业区，出土车辆停放区等。
⑴盾构掘进施工场地布置
①集土坑及挖掘机作业区
根据盾构推进速度，按两天土方量设置，用于盾构掘进施工中的碴土临时贮存，集土坑设于盾构井西侧，面积16×12m，坑深5m，坑边设置挖掘机作业区，配备1台1.2挖掘机装土。
②注浆站及材料库
用于盾构掘进施工中管片注浆，设管道通至盾构工作面处注浆泵。材料库用于贮存注浆材料。
③备用发电机房
设置备用发电机房并配备一台kw柴油发电机，作为突然停电时的备用电源。
④运输系统
井上设两台龙门吊，其中一台最大起吊能力10t，主要用于管片装卸吊运，另一台最大起吊能力16t，负责碴土吊运。为便于施工作业，两台龙门吊主梁均有一定的外伸长度。
井下采用以电瓶车为牵引动力的轨道运输系统负责出土进料。
⑤管片堆放区
管片堆放区设在盾构工作井西侧，管片按两层叠放，根据管片弦长并考虑两天的管片存放量，管片堆放区面积为8.5×20.5m。
⑥车辆停放区
主要用于碴土外排时运输车辆的临时停放及场内调头。
⑵敞口段、暗埋段施工场地布置
敞口段、暗埋段施工场地位于南侧，在化工研究所位置暗埋段结构完成并填土恢复后，硬化该区域施工场地。本场地主要用于暗埋段及敞口段生产作业，生活区设在我局在S市基地，生产作业区布置钢筋加工场，钢支撑及钢围檩堆放场、模板及脚手架堆放场和水泥库等。
柳州市市场监管局将持续采取“四不两直”的形式对各电梯检测机构进行监督检查，规范检测行为，对违反法律法规、不按照安全技术规范进行检测的，依法依规严肃查处，稳步推进电梯改革试点工作取得成效。
成本管理措施
成本的降低应建立在质量的基础上。在施工过程中，要树立向质量要成本的原则，其具体措施如下：
一、劳动力管理
1、合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。
2、全力推广新技术、新工艺、新材料，降低劳动强度。
3、尽量使用机械化施工，降低劳动强度。
4、各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。
5、采取质量与报酬挂钩方式，采取市场经济管理方式，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。
二、材料管理
1、严格按照ISO体系，对材料供应商进行评审，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。
2、严格进场材料的计量复核高度，并做好材料的入库登记。
3、按设计图纸结合预算计算材料用量作为各工种的基准用量，采取材料节约按比例奖给个人，材料浪费按比例向个人摊派的原则，提高各个工种施工人员节约材料的意识。
4、加强对各种材料的贮存与使用管理，提高周转材料利用率。
三、工程预决算管理
1、在工程施工前，应详细按图纸各分项工程所需的材料用量，向材料股提供详细、准确的材料计划。
2、在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量，分析节约或浪费的原因，并向项目经理汇报，以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。
3、施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。
四、其它
1、水、电能源要注意节约，杜绝长流水和不必要的长明灯现象，动力用电线路经常检查，防止跑、漏电现象。
2、机械设备经常维修保养，提高完好率和使用率，延长其使用寿命，努力降低成本开支。
3、加强警卫，防止材料被盗。
服从监理工程师全过程监理之保证措施
本工程监理工程师为深圳市宝安区建设工程监理有限公司，是由业主委托的，代表业主对本工程进行监督和管理，如果我单位中标，将按照招标文件中的有关要求，无条件服从监理工程的全过程监理，与监理工程师互相配合，确保提前完成所有工程任务。
本施工组织设计是根据目前业主提供的《×××招标文件》，×××施工图纸，招标答疑补充文件，以及结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工组织设计。目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供，编制本组织设计时局部细节很详细，具体内容待中标进场后，再根据现场实际情况和业主要求进行相应的更改和补充，并进行细化。
工程概况
×××位于上海中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。×××位于中心城区的最外围，从城市总体规划布局上看，它是城市化发展的基本控制范围。
×××是上海市三条环线中的第二条城市环线，全长×××公里。沿途经过的区县有：×××。根据规划路网的性质和使用功能，×××的建设标准是全封闭、全立交的城市快速路。
×××一期（西南段）目前已基本建成通车，本次是继建的×××，全长约×××公里。
本标段工程为×××，工程内容为×××，L=m（共50孔，51只桥墩）和×××桥，L=26m。本工程西起桩号15+，东至桩号16+，长度×××米，桥梁总建筑面积×××平方米。
本标段概况
本标段×××路×××的桩基采用mm予制方桩，每只承台为×××根方桩，方桩长度22～26米不等。每根方桩分二节予制，标准长度为×××和×××，相邻桩接桩位置错开，并不小于1m。南北两侧承台中心线距离为×××m，标准承台尺寸为6...5m，砼标号C25。立柱标准断面尺寸为1.01.2m，四周均有R=的园弧倒角，双柱式桥墩的两立柱中心距离为3.8m，×××标×××工程的WH68～WH69、WH80～WH81、和WH～WH墩台基础均为偏心。×××工程的盖梁为后张法予应力砼大挑臂倒T盖梁，标准墩盖梁宽度为16.8m，南北两盖梁中央分隔带宽度为5.0m。上部结构均采用予应力板梁，除跨×××路、铁力路的30m空心板梁采用予制C50砼后张法予应力空心板梁外，其余桥墩均采用予制C50砼先张法予应力空心板梁。×××空心板梁下设置4只mm球冠支座，桥面铺装为80mm钢筋混凝土，YN防水层，55mm沥青混凝土面层，伸缩缝采用SGB—S—80M型钢伸缩缝。防冲墙宽度为mm，墙内设相关预埋管线，墙顶扶手采用PCUt耐候钢管，桥面排水由桥面进水口集水至排水管，排水管经由桥墩立柱引入地面排水系统。
…路…主桥横断面为0.5m（防冲墙）+16.0m（车行道）+0.5m（防冲墙）+5.0m（中央分隔带）+0.5m（防冲墙）+16.0m（车行道）+0.5m（防冲墙）全宽34.0m。
…桥概况
本标段的…桥共x跨，跨径组合为8m+10m+8m，总长xxm，基础桩基采用mm予制钢筋砼方桩，桥墩桩采用xx根24m长（11m+13m）的方桩，桥台处采用52根21m长（10m+11m）的方桩，相邻桩接桩位置错开。桥墩下+2.50米标高处有一50cm高60cm宽的横系梁，横系梁把每一个桥墩的桩基连接成一整体。…桥盖梁采用非予应力钢筋砼盖梁，宽度为1.0m，高度由0.6m到0.m，长度由桥宽分别为5.m、11.m和16.m。上部结构采用三跨简支梁连续桥面结构形式，三跨C30钢筋砼空心板梁，长度分别为8m＋10m＋8m。桥台采用钢筋砼轻型桥台，台身高度1.5m，30#砼，台前设浆砌块石护坡，桥面铺装与伸缩缝结构同…主桥，人行道结构为30mm厚细石砼铺装下铺设mm厚予制人行道板，人行道栏杆采用花板栏杆。
…桥的3幅桥面布置自北向南分别为：
:0.3m(栏杆)+5.0m(人行道)+0.3m(栏杆)
:0.5m(防冲墙)+11.0m(车行道)+0.5m(防冲墙)
:0.5m(防冲墙)+11.0m(车行道)+5.0m（人行道）+0.3m（栏杆）
工程特点
1、本×××线工程位于×××区开发地段，拆迁量大、地下管线复杂、施工要求高，涉及内容特别多。很多区域的建（构）筑物尚未拆迁，原×××路两侧有三排高压线和电线要迁移或保护，前期工作比较紧张。
2、地下管线的搬迁和保护是本工程施工的最大难点之一，本工程原地下的管线种类特别多，涉及单位和部门繁多；而且个别管子管径特别大，又管线离墩台桩基很近，因此施工前要专门成立管线领导小组，组织好管线搬迁和保护方案。对于与桩基距离小于11m的管线一定要采取特殊保护措施，开挖防震沟，泄放孔，或人工挖桩洞等，如确实无法保证时，应尽快与设计和业主取得联系更改成钻孔灌注桩。
3、施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一难点，布置位置的选择既要满足社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工。施工通道选择在南侧部分机动车道和人行道位置，结构设计要按新规划道路结构的布置进行设计和布置。
4、本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/～WH/）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。
5、桩基施工时应坚持贯入度和标高双控原则，如打到设计标高，贯入度仍不能满足设计要求时，应及时与业主、设计取得联系进行复打或变更。予应力盖梁和予应力空心板梁的张拉也应坚持应力和伸长量双控原则，张拉施工前，应对予应力张拉伸长量的计算作仔细的研究和分析。
组织准备
集团公司根据本工程特点确定…工程项目部的项目经理，项目经理推荐的项目副经理申报公司批准，并持证上岗，项目经理其他聘用的管理人员（包括6大员）也均需持证上岗。集团公司总经理与项目经理部鉴订经济责任制考核协议，并由项目经理部确定各种施工队伍及施工班组。
技术准备
项目经理部接到业主提供的施工详图后，组织项目部技术员、预算员、施工员等施工现场项目部各大员进行图纸内部会审，并计算出图纸中主要工程量，排出施工进度计划，绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会审后，在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计，报总工室审批后实行。项目部要及时根据手头掌握的资料，了解并熟悉本工程的地质水文及交通、地下管线各种情况，办妥“三证一卡”。
施工总体布置和施工便道布置
项目经理部按编制审定的《施工组织设计》，在开工前做好“三通一平”（即水通、电通、路通和场地平整），并搭设现场办公及生活服务设施，施工用生产设施，安全、消防设施和施工现场其它设施，如围栏、大门、旗杆、宣传牌以及施工便道等，同时还要接好水源和电源。
现场总平面布置图
根据业主提供的设计平面图，进行现场踏勘，结合招标文件内容，拟在现场搭建的办公室、食堂、宿舍、钢筋模板加工场、砼搅拌站等具体布置详见
年9月30日，安徽省淮南市市场监督管理局网站公布淮南市民生领域铁拳行动第四批典型案例，涉及淮南市市场监管局高新区分局查处“淮南嘉某房地产开发有限公司”使用不合格电梯案。
毛勒伸缩缝安装
（1）伸缩缝设置在行车道边缘沿墙式护栏向上伸入护栏形成防水伸缩缝。
（2）伸缩装置用专用夹具进行固定。固定时应使各纵梁之间按设计要求留有一定的间隙。伸缩装置按设计长度全部组装后，运往施工现场安装，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在平整的高于地面的临时性支撑物上，为了保护伸缩装置的内部部件，防止尘土、污物的污染，最好用塑料薄膜或油毡等物品加以覆盖，为了防止可能带来的损伤，工地运输应尽量避开伸缩装置的存放地。
（3）伸缩装置的安装在桥面铺装后进行。上面层沥青砼摊铺压实后数小时，待沥青混合料完全冷却至常温后即可根据防撞护栏和分隔带上的构造缝中心标记，画出槽口边线，用沥青砼切缝机对铺好的油面层进行切缝，切缝边口整齐无缺损，切缝间的沥青混合料用风镐凿除。将槽内临时填料清净。
（4）在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度以及预埋钢筋进行检查，使之符合安装要求。然后清理槽口，将所有尘土、污物以及其它不需要的东西全部予以清除。伸缩缝装置的安装采用整体吊装就位的方法，安装程序及有
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