最近几个月，每天送还在去上幼儿园路过北海市北部湾广场附近的邮政路口时，都见到一个“摩的”司机停车在此等客，每天不到八点就在此了，开着七十年代的音乐听着，不知道有没有人搭他的摩托车。而这样的场面，在北海已经越来越少了。这几年，随着共享单车共享电动车的大量投入，许多人来北海都选择了共享交通工具。在北海市，以前以开“摩的”为生的人，已经越来越少，无论是汽车站还是火车站，都只见少量的“摩的”还在继续坚持做下次。由于北海公交整体一般，作为北海以前最好的交通工具，“摩的”曾经在北海也盛行过，这些“摩的”司机熟悉北海的各个角落，只要你一说，他们都能把你快速的送到，相对于公交车来说，更加方便，相对于出租车，又更加便宜。但是随着智能手机的普及，手机导航的便捷，许多来北海的人，即使不熟悉北海，也能依靠导航准确找到地点，骑上共享单车等共享交通工具，也能很快到达目的地。而现在的“摩的”似乎只能揽一些上了岁数，不善于用共享交通工具的客人了。其实，不但是北海市，其他城市的“摩的”也同样面临这样的问题，自己在年的时候只身坐班车去东莞，落地东莞的时候，也是选择“摩的”，那时的“摩的”还是非常的盛行，基本上很多外地来东莞打工的，第一选择就是坐摩的，但是在东莞市大力发展公交出行以及各种共享汽车共享单车下，“摩的”也慢慢在消失。由于客源的减少，收入越来越少，“摩的”司机们也开始转行，最多的应该是去跑送外卖、送快递了，这个相对来说，他们更加在行，首先“摩的”司机已经有了摩托车，其次是对北海城市道路的熟悉，做起来非常顺手。相对来说，送外卖、送快递会辛苦些，但是收入可能比现在开“摩的”赚得到。共享智慧时代，“摩的”司机也不得不加入这样的行列。而坚持下了的“摩的”司机，还能坚持多久呢？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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