油田老化是当今时代的一个主要问题，与石油需求的暂时减少相比，更令人担忧的是日益老化的油井，面临枯竭。
在新冠肺炎的危机下，欧洲、美国墨西哥湾、巴西的石油生产面临着举步维艰的生存困境。老化的油井无法迅速重启或根本无法重启，引发“短期的石油短缺风险”，在油价低迷和全球经济欲停摆的情况下，石油公司希望关闭这些老旧海上油井，但石油公司的这种努力将代价不菲。
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哪些代价
世界上已探明的海上石油储量占地球石油总储量的25.2%，天然气储量占26.1%。海上石油储量有55%～70%在水深小于米的大陆架范围内。世界上的第一口海上油井，是年美国最先在加利福尼亚州西海岸用木栈桥打出。
低产油井并不是凭空产生的，事实上，低产油井的形成是油井老化造成的，所有的油井最终都会变成低产油井。
然而，劣币驱良币的现象仍频繁发生，低产油井的运营商必须竭尽所能以保证占据全国石油产量的10%，他们致力于开发各种技术，保证油井生产活跃、减少损失。美国能源信息署（EIA）的数据显示，这样造成的逆向结果就是，尽管低产油井的产量下降，但由于数量巨多，它们的总产量仍然对美国产量有显著的影响。
对此，全球著名能源和矿业研究咨询机构英国伍德麦肯兹有限公司估计，全球关闭这些海上油井的成本在年前将达到亿美元。
挪威雷斯塔能源公司今年5月曾报告称，仅在北海，每年就有至少23个平台可能被淘汰，而巴西国家石油公司表示，计划在年前斥资60亿美元淘汰18个平台、管道和其他基础设施。
在低油价的背景下，关停一口口海上油井会造成多大的经济损失呢？让小U给大家算一笔账。
在墨西哥湾深水区和浅水区，封堵和放弃一口井的平均成本分别约为万美元和50万美元。美国墨西哥湾大部分被关闭的油井都来自浅水区，那里的油井是最老的，已经失去了它们赚钱的能力。
油价暴跌正在对更多的海上油井造成永久性关闭的影响。
那么，有什么解决办法呢？
其实，墨西哥湾也在推动延长一些老化基础设施的使用寿命，关键在于：在现有海上平台附近钻探新油井，然而能否发现更多的新油井，却是一个未知数。
另外，其他原因也不容忽视。
美国国家飓风中心称，热带风暴克里斯托巴尔已经在路易斯安那州东南海岸登陆，美国部分海上油井被迫关闭。墨西哥湾也关闭了个操作平台，3个钻井。
面对周期性的自然灾害，美国石油商也显狼狈。
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中国还有机会吗？
众所周知，中国产量最高、也最为老旧的大庆油田以及山东的胜利油田，被认为是国内效率不算高的油田。
仅年，胜利油田亏损就高达92亿，面对巨大的经营压力，胜利油田采取了各种措施止损，包括关停4个小油田，后来又阶段性关停了余口无效生产井和成本偏高的拉油井。
这一事件曾引发整个中国石油界的
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