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《瞭望》新闻周刊记者王念王军伟潘强
2月25日，广西柳州市柳东新区一家汽车企业的智能工厂，工人在半自动化生产线上忙碌黎寒池摄/本刊 ◇下沉服务，保障不停工企业正常运行，筑牢经济发展稳定器 ◇狠抓重大项目复工开工，装上经济发展加速器 ◇广西中越边境边民互市贸易点已全面恢复运营，全力保障外贸产业链，稳定国际市场份额，提供经济发展助推器 帮助企业解决原材料运输不畅等问题、通过“绿色通道”批准企业防疫产品注册和生产许可、制定“防疫情、稳外贸”18条工作措施……广西按照分区分级精准防控措施，一方面严格“外防输入”，防止疫情反弹，另一方面主动下沉服务企业，大力推进复工复产，最大限度化解疫情影响，努力把疫情造成的损失抢回来，全力完成全年经济社会发展目标。 解决原材料运输难题 在大型民营企业广西盛隆冶金有限公司生产车间，生产场面热火朝天，锅炉里的钢水经过多道工序后变成一扎扎钢材。“企业大部分生产线在疫情期间仍正常运行，员工超过1万人。1月份公司实现工业产值28亿元，同比增长41%。”公司常务副总经理陈亮说，为确保安全，公司按照地方政府要求，对员工实行网格化、封闭式管理，用餐采取分餐制，所有休假返工人员必须通过核酸检测后才能上岗。 疫情期间，广西对一批坚持生产的企业给予保障，千方百计帮助企业解决原材料运输不畅、防疫物资缺乏等困难，确保企业安全运行。 年产值超过亿元的广西信发铝电有限公司有多名员工，春节期间没有停产。“疫情最严重时，由于交通不畅，原材料运输受到一定影响。”公司办公室主任郭永鸿说，在靖西市政府的帮助下，现在已基本解决。 广西北部湾新材料有限公司位于北海市铁山港临海工业区，年产值亿元。公司负责人黄庆周说，春节期间生产车间没有完全停工，大年初六之后多名员工中绝大部分已正常上班。“医院专门安排医生，对从外地回来的工人进行核酸检测，确保工作安全。” 大藤峡水利枢纽是珠江流域关键控制性工程，也是粤港澳大湾区水安全的重要屏障。春节期间，多名建设者坚守岗位，加班加点工作，按期完成了二期主体工程爆破开挖和首仓混凝土浇筑等关键节点目标。目前已有超过名施工人员投入紧张施工。 大藤峡公司董事长廖志伟说，公司与地方党委政府成立了联合防控领导小组，要求所有施工人员吃住均在项目区域内。假期结束后，公司要求重点地区的员工暂时不要返岗，其他因施工需要新进场的施工人员需体检并进行14天的集中隔离观察后才能上岗，坚决做到“外防输入、内控传播”。 紧抓重大项目 重大项目复工开工对实现经济发展目标至关重要。目前，广西已成立企业复工复产协调调度领导小组，在抓好分区分级差异化防控管理的基础上，狠抓投资和重大项目建设，支持企业尽快复工复产，努力把疫情造成的损失抢回来。 在中铁二局贵南高铁项目施工现场，记者看到，永仁隧道施工正有序推进。这条正在修建的贵阳至南宁铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段。“疫情对施工进度造成一些影响。如今我们已经全面复工，正加班加点赶进度。”项目经理谭文杰说。 根据广西新冠肺炎疫情分区分级精准防控的要求，项目所在的河池市宜州区是低风险区，重大项目要尽快复工。当地相关部门多次到项目现场实地调研，指导开展疫情防控及复工复产工作，并赠送了口罩、84消毒液等防疫物资，为项目推进提供帮助。 在柳钢防城港钢铁基地，记者看到，这里正迎来大量的复工人员。负责基地建设的广西钢铁集团有限公司副总经理田义胜说，基地占地约14.5平方公里、总投资亿元，近期将迎来约10名工人，其中80%的工人来自广西以外地区。为此，基地已专门成立了复工复产工作小组，做好复工物资保障和制度性安排。目前计划3月10日复工人员将达7人，3月底实现基地建设正常运转。 在中国石化北海炼化有限责任公司，大门旁的空地上正在安装数百个居住集装箱，大部分已经安装完毕。“复工人员正源源不断地登记入住。”工作人员杨泳说，目前北海炼化正进行原定计划的大修工作，这两个月将有49家合同单位进场施工，进场总人数为人。目前已经设置了3个安置区，全力满足施工人员的居住需求。 截至3月3日，广西家规模以上工业企业中，累计复工家，剔除关闭或注销及季节性、政策性停产企业后，复工率为99.8%。 同时，广西还大力培育生物医药等新兴产业，补足产业短板，多种防疫产品实现零的突破。广西市场监管局注册分局副局长黄竞说，广西先后通过“绿色通道”批准6家企业申报的15个紧缺医用防疫产品的注册和生产许可，填补广西多个产业空白。 广西发展改革委有关负责人介绍，广西正聚焦交通网、能源网、物流网、信息网、地下管网等“五网”建设，以此为支撑，努力实现一季度广西重大项目完成投资亿元的目标。 互市贸易点已全面恢复运营 2月25日，由越南同登发出的进境水果班列抵达广西凭祥境内的国铁凭祥口岸物流中心。这是疫情发生后铁路方面开行的首趟中越进境水果班列。 2月27日，广西东兴口岸北仑河二桥海关验货场外，几十辆满载着出口货物的中国大货车排队有序入场，满载越南农产品的货车排成长龙等待着进入中国。 记者采访了解到，广西积极推动与越南的互市贸易平稳发展。截至2月底，广西中越边境边民互市贸易点已全面恢复运营。 作为我国“一带一路”有机衔接的重要门户，广西一手抓疫情防控，一手在扩大对外开放中推动复工复产，做好稳外贸、稳外资工作，开拓多元化国际市场。 在广西自贸区钦州港片区，越南货轮“大西洋25号”静泊码头，工人们忙着装卸作业。“除了除夕夜停了一个晚上外，码头一直正常运转。”北部湾港钦州码头有限公司安全管理部经理陈亮和说，疫情虽然在一定程度上影响了货物周转效率，但港口货物吞吐量同比仍保持两位数增长。目前广西自贸区钦州港片区主要的港口物流、生产加工企业以及第三方服务机构均已复工。 在工业城市柳州，汽车生产商上汽通用五菱2月25日首批辆宝骏启程发往中东。这是企业复工后首批出口订单，从复产到发运只用了9天。 广西商务厅厅长蒋连生说，广西制定了“防疫情、稳外贸”18条工作措施，全力保障外贸产业链，稳定国际市场份额。 （参与采写：何程黄浩铭陈一帆）
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