海洋钻井平台（drillingplatform）是重要用于探究井的海上组织物。平台上装钻井、动力、通信、导航等设备，以及平安救生和人员生计设备，是海上油气勘察开拓不成缺乏的伎俩。重要分为挪移式平台和静止式平台两大类。此中按组织又可分为：
（1）挪移式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台（2）静止式平台：导管架势平台、混凝土重力式平台、深水适应塔式平台
坐底式钻井平台
坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，实用于河道和海湾等30m下列的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫做事船面，安顿生计舱室和设备，经由尾郡启齿借助悬臂组织钻井；下部是沉垫，其重要性能是压载以及海底撑持效用，用做钻井的底子。两个船体间由撑持组织贯串。这类钻井安设在来到功课所在后往沉垫内灌水，使其着底。是以从稳性和组织方面看，功课水深不单有限，并且也遭到海底底子(平缓及结实水准)的限制。因此这类平台进展迟钝。但是我国渤海沿岸的凯旋油田、大港油田和辽河油田等向海中延长的浅海海疆，潮差大而海底坡度小，关于开拓这类浅海地区的煤油资本，坐底式平台仍有较大的进展出路。80岁月初，人们起头注重北极海疆的煤油开拓，策画、建筑极区坐底式平台也引发海洋工程界的趣味。暂时已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，而后在平台中心填砂石以避让平台滑移，结尾钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。图为凯旋二号坐底式钻井平台。
自升式钻井平台由平台
自升式钻井平台由平台、桩腿和起落机构构成，平台能沿桩腿起落，通常无自航能耐。做事时桩腿下放插入海底，平台被抬起到离开海面的平安做事高度，并对桩腿实行预压，以保证平台碰到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面，拔出桩腿并所有提起，所有平台浮于海面，由拖轮拖到新的井位。年美国建成第一座自升式平台，这类平台对水深适应性强，做事平静性精良，进展较快，约占挪移式钻井安设总额的1／2。
钻井船钻井船是浮船式钻井平台，它每每是在矫捷船或驳船上安置钻井设备。平台是靠锚泊或动力定位系统定位。按其促成能耐，分为自航式、非自航式；按船型分，有端部钻井、舷侧钻井、船中钻井和双体船钻井；按定位分，有通常锚泊式、中心转盘锚泊式和动力定位式。浮船式钻井安设船身浮于海面，易受海浪影口向，但是它也许用现有的船只实行改装，因此能以最快的速率投入行使。
半潜式钻井平台半潜式钻井平台（SEMI）由坐底式平台进展而来，上部为做事船面，下部为两个下船体，用撑持立柱连贯。做事时下船体潜入水中，船面处于水上平安高度，水线面积小，海浪影响小，平静性好、自持力强、做事水深大，新进展的动力定位本领用于半潜式平台后，做事水深可达-米。半潜式与自升式钻井平台比拟，好处是做事水深大，挪移矫捷；缺陷是投资大，保持花费高，需有一套繁杂的水下工具，灵验行使率低于自升式钻井平台。到暂时为止，半潜式钻井平台曾经体验了第一代到第六代的过程。据统计，暂时全国界限内有深水自升式钻井平台65艘，大部份做事在墨西哥湾和北海。其运经商重要为美国煤油公司。
张力腿式钻井平台张力腿式钻井平台（TLP）是操纵绷紧形态下的锚索形成的拉力与平台的残余浮力相均衡的钻井平台或临盆平台。其所用锚索绷紧成直线，不是悬垂弧线，钢索的下端与水底不是相切的，而是险些笔直的。用的是桩锚(即打入水底的桩为锚)或重力式锚(重块)等，不是通常简单起放的抓锚。张力腿式平台的重力小于浮力，所出入的力气可依赖锚索向下的拉力来弥补，并且此拉力应大于由海浪形成的力，使锚索上时时有向下的拉力，起着绷紧平台的效用。自年提议联想以来，迄今已有55年的史册。
牵索塔式钻井平台牵索塔式钻井平台得名于它撑持平台的组织如一桁架势的塔，该塔用对称安置的缆索将塔坚持正浮形态。在平台上可实行每每的钻井与临盆功课。原油通常是经由管线运送，在深水中可用远洋装油设备实行运送。牵索塔式平台比导管架势平台、重力式平台更恰当于深水海疆功课，它的运用界限在米～米。
导管架势平台静止平台包含导管架势平台、混凝土重力式平台、深水适应塔式平台等。钢质导管架势平台行使水深通常小于米，经由打桩的办法静止于海底，它是暂时海上油田行使精深的一种平台。自年第一次被用在墨西哥湾6米水域以来，进展特地速即，到年，其做事水深抵达米，暂时全国上大于米水深的导管架平台有7座。
混凝土重力式平台混凝土重力式平台的底部每每是一个庞大的混凝土底子(沉箱)，用三个或四个空腹的混凝土立柱撑持着船面组织，在平台底部的庞大底子中被分开为很多圆筒型的贮油舱和压载舱，这类平台的分量可达数十万吨，恰是依赖本身的庞大分量，平台直接置于海底。如今已有大致20座混凝土重力式平台用于北海。不过由于混凝土平台自重很大，对地基请求很高，行使遭到束缚。图中八角形处为直升机起降平台。静止平台的钻井模块既也许放到静止平台上，也也许采取挪移式平台，但是上部模块价钱对比贵，一套要好几亿美元以上，因此通常均也许移植到挪移式上头，通常是打一枪换一个处所。
FPSOFPSO是英文FloatingProductionStorageOffloading的缩写，华文翻译“浮式临盆积存卸货安设”。它集临盆管教、积存外输及生计、动力提供于一体。同时它还具备高投资、高危险、高报答的海洋工程特性。FPSO仿佛一座“海上油气加工场”把来自油井的油气水等搀和液经由加工管教成及格的原油或自然气，制品原油积存在货油舱，到必要储量时经由外输系统运送到穿越油轮。FPSO系统----做为海上油气临盆设备，FPSO系统重要由系泊系统、载编制统、临盆工艺系统及外输系统构成，涵盖了数十个子系统。FPSO（浮式临盆储油船）、TLP（张力腿平台）、SPAR是最重要的采油设备，此中，TLP和SPAR重要位于美国墨西哥湾，别的国度如今主如果FPSO。
暂时我国正在策画、建筑的超深水钻井平台（船）重要有：一、由所与上国外高桥造船坞策画、建筑0米做事水深的半潜式钻井平台。二、华夏船舶重工团体公司大连造船新厂建筑了BG0型4艘超深水半潜式钻井平台。三、由华夏与韩国合股的江苏韩通船舶重工有限公司担当建筑、舍凡钻井公司(SevanDrilling)占有的“舍凡钻工(SevanDriller)”号半潜式平台，做事水深达现时创全国记录的英尺(米)；中部具备双井架的、钻深能耐亦达现时创全国记录的英尺(12米)超深井钻机；是全国第一艘SSP（即舍凡平静性（减摇）钻井平台）。四、由上海船坞与美国Frontter公司缔结于7年3季末往后起头建筑4-5万吨动力定位深水钻井船。以上均是我国垮入超深水钻井平台建筑的重要标识，暂时我国在建筑平台、船体吨位总量方面仅次于韩国而居全国第2位，但在自行策画建筑用于平台、船上的主机、格外是浮式钻井专用设备方面险些仍然空白，这需求国内海洋设施企业对准全国顶尖水准持续勉力。南海二号半潜式海洋钻井平台，该平台长米、宽67米、高米，最大排水量近00吨，可在水深米海疆功课，最大钻深米。渤海渤西岐口18-1平台东海春晓油气田平台国产巨型海上储油平台经由苏通大桥8年4月，全国第六代0米深水半潜式钻井平台在外高桥切割点燃9年4月20日，全国第六代0米深水半潜式钻井平台，在上国外高桥造船有限公司告成下坞，投入关键的搭载总装阶段。
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