要想富，先修路。经济发展，交通先行。一个“先”字充分体现了交通运输在经济发展和社会生活中的重要性。
五年来，在县委县政府的正确领导下，隆回交通运输系统就是秉承着这份责任与担当，坚持以交通项目建设为抓手，在构建交通大格局、助力脱贫摘帽、服务群众出行等方面取得了丰硕的成果，交通运输事业实现了“量变”到“质变”的跨越式发展，四通八达、内畅外联的现代立体交通网络基本形成，为隆回高质量发展提供强有力的交通基础支撑。
怀邵衡高铁开通运营（资料图）
努力构建外联内畅的交通大格局
“我在家里吃过早晚饭，还可以到深圳赶上朋友们的宵夜”。在高铁隆回站广场，刘先生的独生女正和他告别。数年前，得知女儿准备去深圳发展时，刘先生还因为“太远了”而极力反对。
这一切的变化，还得从年12月26日怀邵衡高铁正式开通运营说起。怀邵衡高铁的开通运营，隆回打通了外出的快速通道，极大地拉近了隆回与外界的距离，为隆回融入珠三角经济发展圈提供了交通支撑。高铁隆回站现已开通发往长沙、怀化、广州、深圳、贵阳、昆明等地列车30余趟次，年、年发送旅客量分别达到万、万人次。
今年4月9日，呼北高速公路新化至新宁段开工仪式在隆回县举行，这标志着百万人民期盼多年的重大交通项目终于落地。呼北高速（呼和浩特至北海）是国家交通网纵向大动脉之一，除新化至新宁段以外均已贯通。新新段在隆回境内主线72.36公里、连接线40.公里，在金石桥、羊古坳、六都寨、隆回北设4个出口，自北向南贯穿全县，与沪昆高速一起，在隆回境内勾画出一个完整的高速“十字架”，将使隆回完美融入全国交通大网，极大便利全县人民南来北往、东出西进。
五年来，县交通运输局将交通重点项目建设做为交通工作的抓手，努力构建外联内畅的交通大格局。新建、改建国省干线公路5条，完成投资万元，有20个乡镇连通了二级以上公路；建设旅游路，助力旅游开发，升级改造了小沙江、虎形山旅游区公路线路3条，投资超亿元；开工建设了S丁山经西洋江至洞口公路（隆回段）、大花至善缘亭公路和周鸭公路（周旺至滩头段），已完成投资1.5亿元，年底将基本完工；启动了S大水田至木瓜山二级电站、S大观至滩头、S西洋江至南岳庙、沪昆高速东互通等项目的前期工作；完成县乡道改造项目共30公里，总投资万元；启动国防公路建设49.6公里（已竣工14公里），完成总投资万元。
虎形山瑶族乡境内的乡道Y入选全国最美农村公路（资料图）
交通扶贫助力脱贫攻坚
中洲村位于赧水河畔，三面环山，一面临水，交通不便是致贫的主因。年，由交通部门投资余万元、长米的中洲赧水大桥和2公里连接线顺利通车。这是近年来交通助力全县脱贫攻坚的一个缩影。
五年来，县交通运输局把大力改善交通条件作为帮助群众脱贫致富的着力点，新硬化村组道路公里、提质改造农村公路公里、完成自然村通水泥路公里、改造重要县乡公路32公里，农村公路建设总投入资金近5亿元，实现了与主骨架干线公路网的互联互通，农村公路发展逐渐从规模速度型向质量效益型转变。全县多个村和所有20户人口以上的自然村落都实现了通水泥公路，全县农村公路总里程突破公里，行政村通畅率%，为全县脱贫摘帽贡献了交通力量。年4月，县交通运输局被交通运输部授予“全国脱贫攻坚成绩突出集体”、5月被省委省政府授予“湖南省脱贫攻坚先进集体”。
大东山樱花谷旅游公路（资料图）
运输服务水平提质增效
“现在在家门口就有公交车进城真是太方便了！”每天一大早，家住三阁司镇长铺村的于大妈和儿媳妇就来到长铺公交站台等2路公交车，于大妈挑了一些自家种的新鲜蔬菜去县城农贸市场售卖，而儿媳妇则要去县工业园的一家鞋厂上班，这已成为她们近年来的生活常态。
为将县委县政府的指导思想落到实处，县交通运输部门认真部署，抓实抓细，相继推出一系列务实举措，进一步提升交通服务水平，群众满意度显著提升。
推进城乡客运一体化发展。全县个建制村开通了客班车线路，建制村通客班车率%。县城周边30公里具备条件的农村开通了公交车，现县城共开通公交线路16条，绿色公交车台，县城周边的周旺、山界、三阁司、荷香桥、横板桥等乡镇均可乘坐公交车抵达县城；开通了3条直达县工业园的务工公交专线，在疫情防控期间还增开了4条从厂门口到家门口的通勤专班，极大便利了到工业园务工的务工人员。
创建平安畅通公路环境。县公路部门加强公路管养，提升公路好路率，着力打造平安路、文明路，全面推行公路“路长制”。五年来，全县实施干线公路大中修77.5km，建成了2个干线公路服务区，主干道的通行和服务能力明显增强；共建成公路生命安全防护工程公里、改造危桥36座，整治顽瘴痼疾公路高风险路段91处，群众出行的安全感明显提高。虎形山瑶族乡的乡道Y线进入“全国最美农村路”推选活动前50名，并入围“全省十大最美农村路”候选名单；全力创建国道周旺至横板桥段为全国文明示范路；隆回是全市唯一一个报评全省“四好农村路”的示范县。
提升交通行业服务水平。加强道路运输市场监管，在全县25个乡镇（街道）实行“一乡一镇一中队”管理模式，实现行业监管全覆盖；完成了客运车辆新智能监控视频安装，安装率达%；五年来共出动执法人员2万余人次，查处各类交通违法案件0余起。针对公交车、出租车存在的服务意识不强的问题，持续开展交通执法大整治，筹资建设标准化、智能化公交站台，组织“最美公交车司机”和“最美出租车司机”评选活动，有力地提升了交通全行业的服务水平。
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